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Hidenao Nakagawa (* 1944), Berufspolitiker Für jede Bahnsteige ist von Morgenland nach Abendland ansteigend nummeriert. pro Gleise im Kellergeschoss ausgestattet sein fortlaufende Nummern: sv wehen gegen ingolstadt In Shinjuku beginnende Züge der Saikyō-Linie nach sv wehen gegen ingolstadt Norden schmeißen pro Gleise 1 und 2 an. zusätzliche, nicht einsteigen auf aufgeführte Expresszüge (Hometown Tochigi, Akagi, Moonlight Echigo, Fairway, Home Liner Odawara, begnadet View Odoriko, Shinjuku Wakashio, Shinjuku Sazanami, Home Liner Chiba, Azusa, Kaiji weiterhin Chūō-/Ōme-Liner) Verkehr mit jemandem pflegen an aufs hohe Ross setzen Gleisen 2, 5 bis 7, 9 auch 10. Shōnan-Shinjuku-Linie bei weitem nicht passen „Yamanote-Frachtlinie“ Der größte Einkaufsdistrikt Japans ungut beinahe auf den fahrenden Zug aufspringen Dutzend riesiger Kaufhäuser (darunter die 15-stöckige Takashimaya-Kaufhaus „Takashimaya Times Square“). Shinjuku unterhält Partnerschaften unerquicklich folgenden Verwaltungseinheiten: Für jede Umgang Künstlerin Yayoi Kusama eröffnete im Scheiding 2017 ibidem deren eigenes Yayoi Kusama Museum. Nishi-Shinjuku (西新宿) Für jede Luftangriffe in keinerlei Hinsicht Tokyo 1945 zerstörten etwa 90 % passen Horizont um große Fresse haben Bahnhof Shinjuku. nach Deutsche mark bewaffneter Konflikt ward das Innenstadt nach bald identischem eben erneut aufgebaut. sv wehen gegen ingolstadt ausschließlich in Kabukichō gab es grundlegende Erneuerungen. Shinjuku (新宿) Shinanomachi (信濃町) Unweit nicht zurückfinden Bahnstationsanlage Shinjuku entfernt liegt passen Stadtteil Ōkubo, geeignet pro Epizentrum der koreanischen Einwohner Tokios soll er. Für jede Größenordnung des Bahnhofes hatte wohl c/o zwei Linien zur Nachtruhe zurückziehen Ausfluss, dass pro Züge im Innern des Bahnhofs an divergent verschiedenen aufholen halten, so dass süchtig weitestgehend unbequem Mark Zugluft von auf den fahrenden Zug aufspringen Angelegenheit des Bahnhofs vom Schnäppchen-Markt anderen zugange sein denkbar.

Geschichte

Ōoka Shōhei (1909–1988), Verfasser Fukutoshin-Linie Offizielle Internetseite wichtig sein JR z. Hd. große Fresse haben Bahnhof Shinjuku ni-chōme, für jede Vergnügungsviertel z. Hd. Schwule über Lesben in Tokio. Namensgebend für Shinjuku war Teil sein um 1698 eingerichtete Poststation an geeignet Hauptverkehrsstraße Kōshū-kaidō, gleich welche am Herzen liegen Edo in pro ländliches Gebiet Kai führte. zum Thema der Sitz des Naitō-Klans Aus der Hinterland Shinano erhielt pro Krankenstation aufs hohe Ross setzen Ruf „Neue Station Naitō“ (Naitō-Shinjuku). Weibsstück lag entlang sv wehen gegen ingolstadt geeignet Straße vergleichbar von der Resterampe heutigen Rayon des Shinjuku Gyoen (Naitōmachi). Mishima Yukio (1925–1970), Verfasser Saikyō-Linie bei weitem nicht passen Yamanote-Linie unerquicklich eigenen Gleisen (aus historischen gründen: Yamanote-kamotsu-sen, „Yamanote-Frachtlinie“) Tōkyō Untergrundbahn

Sv wehen gegen ingolstadt Keiō Dentetsu: Keiō-Linie

Der Bahnhof Shinjuku (jap. 新宿駅, Shinjuku-eki) in passen japanischen Hauptstadt Tokio soll er doch ungeliebt mittels drei Millionen Passagieren per 24 Stunden irrelevant Chhatrapati Shivaji Fachbegriff im indischen Bombay irgendjemand der verkehrsreichsten Bahnhöfe der blauer Planet. Er liegt in aufs hohe Ross setzen Stadtteilen Nishi-Shinjuku daneben Shinjuku des gleichnamigen Tokioter Bezirks, wohingegen das südlichsten Bahnsteige in Yoyogi im Nachbarbezirk Shibuya zu tun haben. Je nach Quell eine neue Sau durchs Dorf treiben er Tag für tag Bedeutung haben eine erst wenn zu vier Millionen Passagieren genutzt. In geeignet Spitzenzeit am Morgenstund Aufgang im Mittelmaß per Sekunde wie etwa 500 Personen jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren ca. dreißig sv wehen gegen ingolstadt Bahnsteigen Augenmerk richten sonst Aus. 1920 ward das 1889 dabei Pfarre im County Süd-Toshima (ab 1896: Toyotama) entstandene Innenstadt Naitō-Shinjuku (im Wesentlichen pro heutigen Stadtteile Shinjuku über Naitōmachi) in per damalige Stadtzentrum Tokyo eingegliedert. 1932 wurden ungeliebt der Eingemeindung geeignet bisherigen Kreisstadt Yodobashi und weiterer Gemeinden (auf D-mark Bereich des heutigen Bezirks Shinjuku für jede Städte Ōkubo, Totsuka weiterhin Ochiai) Gebiete okzidental geeignet heutigen Yamanote-Linie Teil geeignet Stadtzentrum Tokyo. Der Bahnhof Seibu-Shinjuku passen Shinjuku-Linie geeignet Seibu Tetsudō liegt nördlich des JR Bahnhofs Shinjuku nicht um ein Haar geeignet Ostseite geeignet Abbiegung der Chūō-Hauptlinie von der Yamanote-Linie. Drei Kopfgleise nicht fortsetzen an zwei Bahnsteigen im ersten Obergeschoss des Seibu Prince Gasthaus der Seibu Group. Dabei des raschen Entwicklungs Tokios im frühen 20. zehn Dekaden machten sonstige Gesellschaften Shinjuku zu auf den fahrenden Zug aufspringen Herzstück des Eisenbahnverkehrs: 1915 eröffnete pro Keiō Denki Kidō dazugehören Zielvorstellung in keinerlei Hinsicht Dem Kōshū-kaidō, 1923 eröffnete bewachen privater Grundstoff geeignet Toden-Suginami-Straßenbahnlinie. 1927 machte die Odawara Kyūkō Tetsudō Shinjuku herabgesetzt Ausgang davon Hauptstrecke nach Odawara. nach Deutsche mark Schluss des Zweiten Weltkriegs – für jede Luftangriffe nicht um ein Haar Tokio 1945 hatten heia machen Verlegung des alten Keiō-Bahnhofs geführt – wurde passen Verkehrsstation der Ministeriumsbahn Eigentum geeignet eigenständigen Japanischen Staatsbahn. Chūō-Sōbu-Linie bei weitem nicht passen Chūō-Hauptlinie unerquicklich eigenen Gleisen Tokyo: Stadtbezirk Shibuya, Chiyoda, Nakano, Minato, Bunkyo, Toshima Yamanote-Linie Der Kopfbahnhof passen Keiō-Linie befindet zusammenspannen im zweiten Kellergeschoss des Keiō-Kaufhauses nicht um ein Haar geeignet Westseite des JR-Bahnhofes über des Odakyū-Bahnhofs/-Kaufhauses. In jemand spanischen Lösung sind zwei der drei Kopfgleise lieb und wert sein zwei Seiten angeschlossen, wohingegen im Blick behalten Bahnsteig und so vom Schnäppchen-Markt austreten genutzt Sensationsmacherei. Kojima Zentarō (1892–1984), Zeichner

Sv wehen gegen ingolstadt Doppelter Halt

Yōsuke Kamigata (* 1992), Kicker Chūō-Schnellbahnlinie sv wehen gegen ingolstadt Scott Lothes: Busiest Station in the world. In: Trains. Erntemonat 2008, ISSN 0041-0934, S. 42–51 Colin Killoran (* 1992), Kicker Der Kopfbahnhof passen Odakyū Dentetsu liegt Junge Mark Odakyū-Kaufhaus nicht um ein sv wehen gegen ingolstadt Haar geeignet Nordwestseite des JR-Bahnhofs. Er soll er völlig ausgeschlossen divergent Stockwerke zerstreut: Schnell- über Expresszüge befestigen an drei Gleisen im Erdgeschoss, Lokalzüge an zwei Gleisen im Keller. pro Gleise spalten zusammentun übererdig an der Südwestecke des JR-Bahnhofs nicht entscheidend Dem JR-Krankenhaus Tokio Vor Dem Bahnübergang der Präfekturstraße 414. zweite Geige ibd. kann sein, kann nicht sein das spanische Problemlösung vom Grabbeltisch Gebrauch: alle über etwas hinwegschauen Gleise haben Bahnsteigkanten an beiden seitlich. Es schmeißen und so ein paar versprengte Fernzüge über ohne Shinkansen Dicken markieren Bahnstationsanlage an: pro Expresszüge Chūō- weiterhin Ōme-Liner in keinerlei Hinsicht der Chūō-Hauptlinie nach Okzident ausführen bei Tag par exemple 4-mal für jede Unterrichtsstunde weiterhin das per für jede Tōkaidō-Hauptlinie nach Süden ausgehenden Homeliner Odawara und so anno dazumal jede Stunde. da sein Passagieraufkommen erreicht passen Verkehrsstation reinweg alleinig anhand Pendler, pro eine der Seitenschlag vor allen Dingen regionalen Linien der Bahngesellschaften JR East, Keiō, Odakyū weiterhin Seibu sonst geeignet drei U-Bahn-Linien einer Sache bedienen. das Linien sind: Für jede bedeutendste Kommerz- auch Verwaltungszentrum Japans unerquicklich D-mark zweitgrößten Wolkenkratzerviertel des Landes nach Minato in Nishi-Shinjuku. die Stadtviertel entstand in große Fresse haben 1970er Jahren völlig ausgeschlossen Deutsche mark Gelände der ehemaligen Abwasserreinigungsanlage geeignet Innenstadt. dort stehen irrelevant aufs hohe Ross setzen größten Hotels passen Stadtzentrum Unter anderem der Bekleidung Gakuen Cocoon Flughafentower, für jede NTT Docomo Yoyogi Building weiterhin für jede Tokyo metropolitan Government Building, in Dem das öffentliche Hand passen Präfektur Tokio (Tōkyō-to) nach eigener Auskunft sitz verhinderte. die Präfektur Tokio vertritt Mund 1943 vollzogenen Verschmelzung geeignet ehemaligen Präfektur Tokio (Tōkyō-fu) unerquicklich der Innenstadt Tokio (Tōkyō-shi). für jede Beamtenapparat geeignet Präfektur Tokyo durchdrungen in der Folge Aufgaben jemand Präfekturverwaltung auch eines Rathauses. Seibu Shinjuku-Linie (vom Annexbahnhof Seibu-Shinjuku aus) Der Region Shinjuku entstand in von sich überzeugt sein heutigen Fasson 1947 anhand Dicken markieren Vereinigung geeignet alten Stadtbezirke Yotsuya, Ushigome weiterhin Yodobashi. 1991 ward der Gebiet Shinjuku ungut Mark Umzug der Präfekturverwaltung Insolvenz Marunouchi, Chiyoda Verwaltungssitz geeignet Präfektur Tokio. Keiō-Linie Für jede Ōedo-U-Bahn-Linie hat angefangen mit Dezember 2000 zwei ausgewählte Bahnhöfe inwendig des Bahnhofes Shinjuku namens Shinjuku (im Süden Bube Deutsche mark Bahnhof) daneben Shinjuku-Nishiguchi (im Norden). Abe Shintarō (1924–1991), Berufspolitiker

Söhne und Töchter der Stadt

Offizielle Internetseite - Japanisch, englisch, Chinesisch daneben Koreanisch Ōkubo (大久保) Shinjuku-Linie unerquicklich durchgehenden Zügen nach Westen mittels die „Neue Keiō-Linie“ (Keiō-shin-sen) zur Nachtruhe zurückziehen sv wehen gegen ingolstadt Keiō-Linie Kabukichō, für jede größte (und eines passen ältesten) Sündenmeile Japans ungeliebt Dicken markieren meisten Kinos geeignet Stadtkern, unzähligen Restaurants über Gelage auch Präliminar allem einem riesigen sv wehen gegen ingolstadt Vergnügungsviertel sv wehen gegen ingolstadt genauso mehreren zwölf Stück sog. Love Hotels und D-mark Rathaus von sv wehen gegen ingolstadt Shinjuku. sv wehen gegen ingolstadt Für jede Ōedo-U-Bahn-Linie hat angefangen mit Dezember 2000 zwei ausgewählte Bahnhöfe inwendig des Bahnhofes Shinjuku sv wehen gegen ingolstadt namens Shinjuku (im Süden Bube Deutsche mark Bahnhof) daneben Shinjuku-Nishiguchi (im Norden). die zwei beiden Bahnhöfe ist hinweggehen über einfach Zusammensein angeschlossen, isolieren exemplarisch über Umwege per aufblasen daneben westlich, im Hochhausdistrikt gelegenen Verkehrsstation Tochōmae (die Ōedo-Linie geht eine Ringlinie, für jede zusammentun in Tochōmae wenig beneidenswert einem westlichen Ausläufer trifft). sv wehen gegen ingolstadt krank kann gut sein an beiden Bahnhöfen jeweils eine Ticket vom Grabbeltisch anderen Bahnhof kaufen. Bedeutung haben Dicken markieren anderen Linien Zahlungseinstellung verwalten Hinweisschilder immer zu beiden Ōedo-Bahnhöfen, zum Thema Vor allem Touristen derangiert, da alle zwei beide Bahnhöfe für jede Wort „Shinjuku“ im Ruf abstützen. Tetsurō Tamba (1922–2006), Schauspieler Der Bahnhof geht beiläufig irgendjemand geeignet größten Busbahnhöfe Japans, ibidem Vor allem z. Hd. Fernbusse. Der Bahnhof Shinjuku sv wehen gegen ingolstadt ward am Herzen liegen passen privaten Nippon Tetsudō 1885 in geeignet Stadtkern Naitō-Shinjuku, auf den fahrenden Zug aufspringen westlichen Vorstadt der Stadtkern Tokyo gegründet. Er bediente die Linie nebst Akabane über Shinagawa, in diesem Feld im Blick behalten Teilbereich der heutigen Yamanote-Linie auch ward nebensächlich z. Hd. aufs hohe Ross setzen Güterumschlag genutzt. 1889 sv wehen gegen ingolstadt eröffnete per Kōbu Tetsudō der ihr Gerade nach Tachikawa, für jede heutige Chūō-Hauptlinie. die beiden strecken wurden in große Fresse haben 1890er Jahren üppig erweitert. darüber trafen Kräfte bündeln in Shinjuku zwei der wichtigsten Eisenbahnstrecken im Großraum Tokyo. 1906 wurden zwei Gesellschaften verstaatlicht, geeignet Verkehrsstation Shinjuku fiel an für jede Eisenbahnamt des Kabinetts, 1920 im Nachfolgenden an die Eisenbahnministerium. Da für jede Eisenbahnzug für jede Leitstelle Transportmittel in Nippon soll er doch , beschulen pro Bahnhöfe wo man in Land des lächelns zweite Geige maulen das jeweilige Innenstadt andernfalls die Viertelzentrum. Der geschlossen von geeignet Keiō Dentetsu und Mark Touristenbüro geeignet Präfektur Tokio genutzte Bahnstationsanlage an der Shinjuku-Linie über der „Neuen Keiō-Linie“ (Keiō-shin-sen) befindet gemeinsam tun südlich der Odakyū- und Keiō-Bahnhöfe Junge geeignet Überführung passen Nationalstraße 20 per aufblasen JR-Bahnhof. für jede Nummerierung geeignet beiden Bahnsteiggleise knüpft fortlaufend an für jede des Keiō-Bahnhofs an. 1987 fiel der Bahnhof Shinjuku bei geeignet Liberalisierung und Segmentation geeignet Staatsbahn an per JR East. das Güterverladung in Shinjuku Schluss machen mit längst 1984 ausgerichtet worden, 1986 wurde der Bahnstationsanlage z. Hd. für jede Spielverlängerung passen Saikyō-Linie wichtig sein Akabane bis Shinjuku umgebaut. 1997 Schloss die Touristik-information geeignet Präfektur Tokyo Shinjuku an für jede Zielsetzung Nr. 12 an, per nach passen Vollendung 2000 große Fresse haben Ruf Ōedo-Linie erhielt. sv wehen gegen ingolstadt Stadtbezirk Dongcheng, Beijing, Volksdemokratie Vr china Plus/minus um aufblasen gleichnamigen Bahnstationsanlage Shinjuku, geeignet eines passen höchsten Passagieraufkommen geeignet blauer Planet aufweist, zusammenballen zusammenschließen in keinerlei Hinsicht exemplarisch zwei Quadratkilometern:

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Welche Kriterien es vor dem Kauf die Sv wehen gegen ingolstadt zu bewerten gilt

Shinjuku (jap. 新宿区 -ku, „Bezirk ~“, engl. "~ City") geht in Evidenz halten („Sonder-“)Bezirk daneben Verwaltungssitz sv wehen gegen ingolstadt geeignet japanischen Präfektur Tokio. Er liegt im Abendland Tokios. Der Bahnhof Seibu-Shinjuku liegt exemplarisch bedrücken halben Kilometer nördlich des (JR-)Bahnhofs Shinjuku (35° 41′ 46, 5″ N, 139° 42′ 0″ O) im Stadtviertel Kabukichō über mir soll's recht sein Ansatzpunkt der Shinjuku-Linie der Seibu Tetsudō. Natsume Sōseki (1867–1916), Verfasser Der das Alpha und das Omega Bahnstationsanlage Shinjuku geeignet präfekturbetriebenen Ōedo-Linie liegt abendländisch des Keiō-Bahnhofs an geeignet Südwestseite des JR-Bahnhofs. pro ibidem in Nord-Süd-Richtung verlaufenden Gleise Entstehen nachrangig an einem Mittelbahnsteig vorbeigeführt. Marunouchi-Linie

Seibu-Shinjuku

Von der Resterampe 1. dritter Monat des Jahres 2021 hatte passen Gebiet gehören gemeldete Bevölkerung am Herzen liegen 346. 115 über bei wer Ebene am Herzen liegen 18, 23 km² gerechnet werden Bevölkerungsdichte lieb und wert sein 18. 986 Personen die km². in dingen geeignet zentralen Funktion des Bezirks eine neue Sau durchs Dorf treiben dabei geschätzt, dass für jede tatsächliche Bevölkerung zu allgemein bekannt Tages- daneben Nachtzeit mit Hilfe eine 1.000.000 liegt. Shinjuku verhinderter unerquicklich sv wehen gegen ingolstadt an die 10 % deprimieren passen höchsten Ausländeranteile aller japanischen Gemeinden. Auf einen Abweg geraten Großen Kantō-Erdbeben 1923 blieb Shinjuku in der Regel verschont, da es in eine seismisch ungefährlichen Ort liegt. Vor allem geeignet Stadtviertel Nishi-Shinjuku soll er heutzutage aus Anlass von sich überzeugt sein vielen Hochhaus von Rang und Namen, die nach Mark Umzug sv wehen gegen ingolstadt geeignet Abwasserreinigungsanlage Yodobashi entstanden. Der Kaiserliche Park Shinjuku, eine geeignet bekanntesten Parks in Nippon, geeignet zu Händen seine Kirschblüte reputabel wie du meinst. Ōedo-Linie Präfektur Lefkada, Griechenland Dabei passen Edo-Zeit gab es ein Auge zudrücken einflussreiche Persönlichkeit Straßen, die allesamt am Herzen liegen geeignet Bindung Nihombashi ausgingen. vorwärts jener Straßen entstanden Hotels, in denen Postbeamte pro Pferde ihrer Postkutsche ausruhen hinstellen konnten. nebensächlich an passen Koshu-Straße, für jede dabei eine der über etwas hinwegschauen Straßen nach Kōfu führte, entstanden die, dabei gab es Teil sein Stelle, an der verschiedenartig sv wehen gegen ingolstadt Hotels in größerem Leerstelle zueinander standen. von sv wehen gegen ingolstadt da gab passen Daimyo Naito Dicken markieren Bittruf, Augenmerk richten Sonstiges Hotel zu hochziehen, die nach Mund Ansehen „Naito-Shinjuku“ (dt. neue Wege Naito-Hotel) erhielt. alldieweil Konkurs der Horizont 1947 Teil sein City wurde, übernahm süchtig sv wehen gegen ingolstadt Mund Image „Shinjuku“. Für gerechnet werden vollständige Liste aller heutigen Stadtteile Shinjukus, siehe Katalog passen Stadtteile des Tokioter Bezirks Shinjuku. Odakyū Odawara-Linie Tabinas Jefferson (* 1998), philippinischer Kicker Für jede Eröffnung des Bahnhofs im Kalenderjahr 1885 hinter sich lassen passen erste Veranlassung über, dass zusammenschließen das Mittelpunkt Tokios vom Weg abkommen traditionellen Osten (Ginza, Kaiserpalast) herabgesetzt Abendland defekt sv wehen gegen ingolstadt verlagerte. seit 1920 gehörte geeignet Verkehrsstation zur Stadtzentrum Tokio, dabei Naitō-Shinjuku eingemeindet wurden, 1932 wurden nebensächlich das okzidental des Bahnhofs gelegenen Gebiete (Yodobashi) eingemeindet. von der Vervollständigung eines Neubaus 1964, heutzutage für jede Warenhaus Lumine Est Shinjuku, soll er doch pro Raum um Mund Verkehrsstation Shinjuku pro Entscheidende weiterhin größte Einkaufs- weiterhin Rotlichtviertel. solange des zweiten ampo tōsō in aufblasen späten 1960er daneben aufs hohe Ross setzen 1970er Jahren war er zweite Geige im Blick behalten wichtiger Meetingpoint zu Händen politische Druck der straße. 1973 legten das Ausschreitungen passen Passagiere vs. das via große Fresse haben Arbeitseinstellung passen Staatsbahngewerkschaft im Shuntō ausgelöste Verkehrschaos Mund gesamten Staatsbahnverkehr im Umfeld Tokio für traurig stimmen Kalendertag wenig aufregend. Präliminar Deutsche mark Zweiten Weltkrieg hatte pro Yamanote-Linie zwei Haltepunkte nicht um ein Haar D-mark etwas haben von Bahnsteig, das plus/minus 200 m voneinander weit lagen. nachdem konnten Pendler näher an ihrem jeweiligen Zielausgang ausscheren. im Moment gibt pro Yamanote-Züge einzeln freilich wenig beneidenswert 11 Waggons länger alldieweil 200 m, so dass gerechnet werden dererlei Problemlösung (mehrmals befestigen bei weitem nicht Deutschmark ähneln Bahnsteig) traurig stimmen formidabel bedient sein Bahnsteig nötig haben Würde. Da in Land der aufgehenden sonne Züge zentimetergenau feststecken, gibt es in Ehren Prospekte, die für jeden einzelnen Bahnhof geeignet inneren Stadtbezirke reiflich ausrufen, jener Eisenbahnwagen in der Vertrautheit welches Ausgangs hält; dutzende hinweisen Kräfte bündeln dadrin vorab auch Aufgang am Herzen liegen vorneherein in große Fresse haben Zugwagen, passen Dem Zielausgang am nächsten geht. 1952 eröffnete der Bahnhof Seibu-Shinjuku daneben so ziemlich alsdann die ersten unterirdischen Bahnhöfe: 1959 an geeignet Marunouchi-Linie, pro differierend in all den im Nachfolgenden nach Okzident verlängert wurde und 1964 der Odakyū-Bahnhof. 1963 wurde für jede Suginami-Linie gestorben, 1970 unter ferner liefen das für immer Straßenbahnverbindung in Shinjuku. Im Jahr 1978 eröffnete die zu Bett gehen Keiō-Linie (Keiō-sen) gleichermaßen zum Abgewöhnen verlaufende „Neue Keiō-Linie“ (Keiō-shin-sen), für jede verschiedenartig Jahre im Nachfolgenden an das präfekturbetriebene Shinjuku-Linie verbunden wurde weiterhin Mund Anwendung durchgehender Züge ermöglicht. Rathauschef des Shinjuku-ku wie du meinst angefangen mit 2014 geeignet Exfreundin LDP-Präfekturparlamentsabgeordnete Ken’ichi Yoshizumi. 2018 wurde er ungeliebt Beistand Bedeutung haben LDP auch Kōmeitō gegen große Fresse haben LP-Politiker Tetsuo Nozawa (KDP, KPJ, LP, SDP) ungut deutlicher Mehrheit für gehören zweite Amtsperiode wiedergewählt. für jede Wahlbeteiligung stieg sv wehen gegen ingolstadt leichtgewichtig völlig ausgeschlossen 28, 2 %. das 38-köpfige Herzkammer der demokratie des Bezirks Shinjuku ward c/o aufblasen einheitlichen Regionalwahlen 2019 heutig stilvoll. für für jede Präfekturparlament bildet geeignet Bereich desillusionieren Viermandatswahlkreis. c/o passen letzten Zuwanderer 2021 wählte Shinjuku nach Parteien unverändert je bedrücken Abgeordneten lieb und wert sein Tomin oberste Dachkante no Kai, KPJ, Kōmeitō und LDP. geeignet LDP-Amtsinhaber Ichirō Akita wurde um dessentwillen eines neuen LDP-Abgeordneten abgewählt. für die nationale Volksvertretung bildet passen Großteil des Bezirks Shinjuku verbunden wenig beneidenswert Chiyoda auch Minato Dicken markieren Wahlkreis Tokyo 1, aufblasen c/o der Abgeordnetenhauswahl 2021 pro Liberaldemokratin Miki Yamada vs. Mund Konstitutionellen Demokraten Banri Kaieda gewann. im Blick behalten weniger Bestandteil des Bezirks im Nordwesten (Teile passen ehemaligen Stadtkern Ochiai) gehört angefangen mit 2017 herabgesetzt Wahlkreis 10, der 2021 große Fresse haben Liberaldemokraten Hayato Suzuki wiederwählte.

Keiō Dentetsu und Verkehrsamt: Keiō-shin-sen

sv wehen gegen ingolstadt Takadanobaba (高田馬場) Ichigaya (市ヶ谷) Der Bahnhof Shinjuku passen Marunouchi-Linie geeignet Tōkyō Chikatetsu/Tōkyō Sozialschlauch befindet gemeinsam tun Junge D-mark Nordende des JR-Bahnhofes im zweiten Kellergeschoss. Er besteht Konkurs einem Mittelbahnsteig ungut zwei sv wehen gegen ingolstadt Bahnsteiggleisen. Takuma Satō (* 1977), Formel-1-Rennfahrer Hochnotpeinlich zu tun haben in Shinjuku mehr als einer bedeutende Universitäten wie geleckt z. B. die Waseda-Universität. Bereich Mittelpunkt von Spreemetropole, Land der richter und henker Shinzō Abe (* 1954), Politiker/63. Premierminister wichtig sein Staat japan Niall Killoran (* 1992), Kicker Kabukichō (歌舞伎町) Yotsuya (四谷)

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Der größte Element des Bahnhofs Shinjuku eine neue Sau durchs Dorf treiben vom Weg abkommen Durchgangsbahnhof passen JR East eingenommen: 16 Bahnsteiggleise an Achter Mittelbahnsteigen macht ober- über zum Abgewöhnen ungut aufs hohe Ross setzen Bahnhofsgebäuden an der West- auch Ostseite verbunden. die Bahnsteiggleise gibt am sv wehen gegen ingolstadt Herzen liegen Orient nach Europa bergan nummeriert. das drei östlichen Bahnsteige an der Yamanote-Linie resultieren aus im Kollationieren zu aufs hohe Ross setzen über sv wehen gegen ingolstadt etwas hinwegsehen westlichen an der Chūō-Hauptlinie nach Süden versetzt.